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首先，同一天，George Russell还在上海南京东路的阿迪达斯品牌中心举行车迷见面会。这也是品牌与梅赛德斯-AMG车队合作后，在中国市场的一次线下推广活动。Russell在现场谈到，他对中国比赛周末和车迷氛围印象深刻，也提到自己在日常训练和出行中会使用阿迪达斯的服装装备。
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此外，你不再需要60个人和60万块钱，但你需要一套成熟的分工体系，学会“缝合”。这个认知本身，就是一道新的门槛。
最后，EVO SL的设计思路延续了该系列的轻量竞速路线，同时在配色和鞋型上更接近潮流产品。过去一年，这双鞋频繁出现在城市跑团活动和时装周场景中，从专业跑圈扩展到更广泛的生活方式领域。阿迪达斯内部将这种现象称为“竞速美学”，即把跑步的性能语言转化为一种可被日常文化接受的视觉风格。
另外值得一提的是，最开始测试的，是复杂场景的理解力。
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